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工商時報【陳信榮╱台北報導】

汽車零件族群新兵麗清(3346)、百達-KYCP值爆表(2236),受惠大陸車市持續看多,加上麗清有車燈加速LED化趨勢、百達有大客戶福斯(Volkswagen)汽車集團調高今年大陸新車產銷目標等利多護身,2017年業績前景旺,法人估業績將再創新高。

麗清更在大陸自主品牌車廠客戶強勁拉貨動能下,元月營收逆勢大增19.2%至3.37億元,改寫同期新高,激勵昨(10)日股價應聲強拉漲停88元作收,改寫歷史新高價紀錄,成交量由前一日的1,161張爆增為3,980張。

百達儘管受農曆春節壓縮元月工作日,以及新台幣強勁升值衝擊,元月營收仍有1.63億元的高檔表現,年減率僅4.46%,跌幅遠低於同業均值,昨日收平盤價57.9元,成交量144張。

麗清是大陸最大LED車燈模組廠,自結1月合併營收3.37億元,年增19.2%,改寫同期新高。麗清表示,往年第1季雖為傳統淡季,但今年1月大陸整體新車銷量仍持續提升,尤其,麗清的主力客戶-大陸長城汽車等自主品牌車廠,因運動休旅車(SUV)產品熱賣,對於麗清LED車燈模組的備貨力道增加所致。

展望今年第1季,麗清維持樂觀看法,表示由於麗清具備多年與主要客戶包括長城汽車、上海、廣州小糸等共同研發設計的優勢,在新車LED車燈滲透率持續提升趨勢下,挹注麗清保持良好的訂單能見度。

精密沖壓汽車零件生產商百達表示,大陸車市因購置稅減半政策於去年底落底,車廠庫存水位較低,且今年仍有購置稅優惠2.5%政策利多,市場展望佳。

百達主要客戶-福斯汽車大陸生產基地,今年導入更多採用MQB平台的新車型,間接向百達採購的定單看好將持續增加,為百達今年業績成長儲備良好動能。

百達表示,去年福斯汽車集團躍居全球汽車銷售冠軍,福斯公開揭露今年大陸業績增長至少5%的新目標,將有助於百達今年營收的增溫。

工商時報【黃欣╱綜合報導】

全球最大的汽車玻璃製造商-福耀玻璃集團董事長曹德旺昨(28)日表示,中國製造業目前面臨的一大困境,是年輕人出社會後不願到製造業工作,使得中國還未進入真正的工業化,就已「朝著虛擬經濟過火的方向走」。他並稱,照此發展下去,面臨的問題將更多也更大。

福耀玻璃為中國汽車零配件製造業龍頭,日前曹德旺表示將赴美投資10億美元,讓中國製造業的出走潮成為近期外界關注的焦點。

曹德旺昨日接受環球時報訪問時表示,中國改革開放以來,從美國學到很多經驗。美國從1776年建國後開始推動工業化,到19世紀初進入工業化,1970年代則進入「去工業化」。

他認為,中國製造業雖龐大,但還未達到真正的工業化,卻已有進入虛擬經濟的趨勢。若是現在就把美國網路熱賣產品的去工業化政策拿到中國來,會引起水土不服。

曹德旺強調,現在中國經濟太「虛」了,應該做一些調整。他舉例,美國去工業化近50年,已經有兩代美國人不願意選擇投身製造業,多數大學畢業生都跑到華爾街或矽谷。中國現在也出現同樣的情況。

他表示,2000年以後,中國大學畢業生的就業首選是銀行、基金公司、投資機構、政府機構和IT企業,選擇製造業的越來越少。照此發展下去,中國可能會更早出現美國曾經經歷的困局。

曹德旺說,隨著經濟發展和資訊科技時代的到來,要進一步提升中國在全球價值鏈上的地位,中國企業首先要走出去。他並稱,除了市場需要,中國國內近年的勞動力、資本等價格快速上升,確實為製造業企業極大的壓力。因此企業尋求「走出去」,純粹是基於核算成本和利潤收益後的理性選擇。

中國對外投資已實現連13年增長,年均增幅高達33.6%。曹德旺稱,從2013年開始,中國對外投資高速發展;2014年中國首次成為資本淨輸出國;2015年中國對外直接投資存量首次超過1兆美元大關。

他並以自身經驗為例,福耀從20年前想透過在國外建廠擴大國際市場,尤其打入美國市場。當時他拿著1千萬美元赴美投資,卻血本無歸。根據福耀在美國的多年經驗,強調製造業企業沒有自己的技術和品牌,最好不要去美國。

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